德國(guó)前總統(tǒng)赫爾佐格曾說(shuō)，“為堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，德國(guó)須要的不是更多博士，而是更多技師。”這里所說(shuō)的技師，指的是支持“德國(guó)制作”的“工程師”。本年全國(guó)兩會(huì)上，政協(xié)委員顧明提交了一份提案——建議設(shè)立“工程師節(jié)”！顧明以為：造就工程師部隊(duì)的忠實(shí)、敬業(yè)、斗爭(zhēng)、聯(lián)結(jié)精力，是設(shè)立“工程師節(jié)”的焦點(diǎn)價(jià)值不雅。

圖1 全國(guó)政協(xié)委員—顧明

上面，北鋼聯(lián)公司以?shī)^戰(zhàn)在智能制作行業(yè)最前沿的專業(yè)視角，聯(lián)合多年全球智能制作的行業(yè)經(jīng)歷，深度剖析設(shè)立工程師節(jié)的需要性。

1、工程師在公民經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的主要價(jià)值

習(xí)主席在兩會(huì)上提出：“成長(zhǎng)是第一要?jiǎng)?wù)，人才網(wǎng)job.vhao.net是第一資本，立異是第一動(dòng)力。中國(guó)假如不走立異驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)途徑，新舊動(dòng)能不克不及順?biāo)燹D(zhuǎn)換，就不克不及真正壯大起來(lái)。強(qiáng)起來(lái)要靠立異，立異要靠人才網(wǎng)job.vhao.net。”幾十年來(lái)，中國(guó)科技的偉大成長(zhǎng)，我們的汽車、飛機(jī)、艦船、軍事設(shè)備、天然衛(wèi)星、高速公路、高速鐵路、年夜型成套裝備、衛(wèi)星導(dǎo)航技巧等都進(jìn)入了世界一風(fēng)行列，這一切結(jié)果，都離不開(kāi)中國(guó)工程師的艱難創(chuàng)作和辛苦休息。在這艱苦的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，工程師是擔(dān)負(fù)重?fù)?dān)的主力軍。這支富有貢獻(xiàn)精力和發(fā)明力的部隊(duì)，在國(guó)度扶植中立下了豐功偉績(jī)。他們?cè)谌蚣耶?dāng)競(jìng)爭(zhēng)“疆場(chǎng)”上，嚴(yán)守“工匠精力”，勇于立異，賡續(xù)刷新出如量子衛(wèi)星、高鐵、橋梁、核電等世界工程技巧范疇的新結(jié)果，一件件國(guó)之重器展示于眾人。這恰是歷久任務(wù)在一線的工程師為中國(guó)的古代化扶植所做的卓著進(jìn)獻(xiàn)，他們?cè)诹愹?qū)動(dòng)成長(zhǎng)中施展著弗成替換的感化，博得了社會(huì)的普遍承認(rèn)。港珠澳年夜橋總設(shè)計(jì)師孟凡超曾在接收采訪時(shí)表現(xiàn)，工程師階級(jí)代表了一個(gè)國(guó)度的硬實(shí)力，中國(guó)能容身于世界之林，靠的就是這股力氣。

現(xiàn)今全球工業(yè)都處于工程師缺乏的狀況，百分之四十的雇主難以找到適合的工程師。中國(guó)工程技巧人員現(xiàn)已達(dá)4000多萬(wàn)人，已具有了應(yīng)用好“工程師盈余”的根本前提。假如說(shuō)“生齒盈余”是曩昔30年中國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛的主要身分，那末，“工程師盈余”將是推動(dòng)“一帶一路”扶植和構(gòu)建人類命運(yùn)配合體的新力量，將對(duì)中國(guó)將來(lái)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)發(fā)生弗成估計(jì)的積極影響。

圖2 兩會(huì)上提出設(shè)立工程師節(jié)

2、工程師精力為社會(huì)詮析了準(zhǔn)確的三不雅

“工程師”既要有一絲不茍的工匠精力，還要有迷信家的立異精力。光把零件做好了不可，還得懂立異。既要有扎實(shí)的實(shí)際基本，還要有豐碩的理論經(jīng)歷，既要有享樂(lè)刻苦的拼搏精力，又要有勇往直前的戰(zhàn)役精力。

時(shí)至昔日，工業(yè)被媒體疏忽，作為工業(yè)人主體的工程師也天然被媒體“遺忘”。在這個(gè)文娛至逝世的年月，各類文娛明星充滿著媒體，全部社會(huì)很好看到工程師的進(jìn)獻(xiàn)。電視節(jié)目《兇猛了，我的國(guó)》、《年夜國(guó)工匠》、《國(guó)之重器》、《我愛(ài)創(chuàng)造》無(wú)不破例是宏揚(yáng)工程師精力的正能量節(jié)目。即使如斯，在青年群體中乃至涌現(xiàn)了“逃離工科”、“擺脫工程師”的景象。

一項(xiàng)查詢拜訪顯示，唯一15%的年夜先生愿望成為專業(yè)范疇的一流專家。中國(guó)工程院對(duì)全國(guó)5000名技巧人員停止的查詢拜訪注解，跨越80%的被查詢拜訪者以為今朝工程師職業(yè)的社會(huì)位置“普通”或“偏低”，對(duì)小我支出的滿足度僅為53.75%。因?yàn)槿蝿?wù)壓力和支出等方面的緣由，更有近折半的工程師表現(xiàn)若有機(jī)遇更愿轉(zhuǎn)行。另外一查詢拜訪發(fā)明，中小先生崇敬的偶像是文娛明星最多，崇敬迷信家的也有，但對(duì)工程師的懂得卻很隱約。在“最崇敬的人”，“最崇敬的職業(yè)”選項(xiàng)中，唯一10%的選擇與工程師沾邊。假如工程師在社會(huì)上的主要進(jìn)獻(xiàn)再不被確定，并加以宣揚(yáng)，將招致全部社會(huì)工程師部隊(duì)后繼乏人。

圖3 中國(guó)的制作業(yè)成長(zhǎng)將持續(xù)同德國(guó)對(duì)標(biāo)

3、“工程師日”我們受之無(wú)愧

先輩的制作業(yè)遭到世界列國(guó)的看重，德國(guó)推出“工業(yè)4.0”，美國(guó)提出“后工業(yè)化”，工程師教導(dǎo)被稱作是法國(guó)高級(jí)教導(dǎo)中“最亮麗的咭片”。曾幾什么時(shí)候，大夫是人類身材的“工程師”、教員是人類魂魄的“工程師”。這充足注解，“工程師”這三個(gè)字的分量有多重。中國(guó)今朝共有四個(gè)行業(yè)性節(jié)日：護(hù)士節(jié)、醫(yī)師節(jié)、教員節(jié)和記者節(jié)。工程師是中國(guó)最年夜的專業(yè)群體，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)工程技巧人員已達(dá)2400多萬(wàn)人。跟著科技的高速成長(zhǎng)，現(xiàn)在已跨越4000萬(wàn)，設(shè)立一個(gè)中國(guó)工程師節(jié)可以說(shuō)是瓜熟蒂落、眾望所歸。

圖4 北鋼聯(lián)的工程師在調(diào)試裝備

聯(lián)合以上不雅點(diǎn)，北鋼聯(lián)以為，工程師是在發(fā)明更好的對(duì)象，發(fā)明無(wú)窮能夠；而人類文明恰是由對(duì)象的提高推進(jìn)的，工程師是推進(jìn)社會(huì)臨盆力高速成長(zhǎng)的原動(dòng)力。工程師節(jié)的設(shè)立在“中國(guó)制作2025”的年夜情況下提出，無(wú)疑是給制作業(yè)打了一針強(qiáng)心劑。信任顧明委員的提案是社會(huì)普世價(jià)值不雅共識(shí)的“星星之火”，在將來(lái)必定會(huì)惹起更多的社會(huì)存眷，將增進(jìn)更多的人參加到工程師這個(gè)巨大的群體中，一同打造更多世界著名的“中國(guó)造”。