新一代人工智能技巧正在給人們的生涯方法、思想方法帶來史無前例的推翻性影響，汽車家當(dāng)也不破例。借著這股春風(fēng)，中國汽車行業(yè)加速向數(shù)字化、收集化、智能化轉(zhuǎn)型，屬于汽車的人工智能時期也許不久就將到來。借此，《國民日報》近日揭橥題為《人工智能+ 出行更輕松》的文章，經(jīng)由過程采訪奇點汽車開創(chuàng)人兼CEO沈海寅，引見了將來人工智能在汽車上的運用對人們生涯的嚴(yán)重影響，和智能駕駛關(guān)于改良駕駛體驗，完成輕松、平安出行的主要意義。

　　跟著社會的成長，汽車正成為人們生涯中弗成或缺的一部門，但是隨之而來的社會成績也擺在了我們眼前：平安變亂頻發(fā)，城市擁堵嚴(yán)重等，無不讓我們的交通出行變得“繁重”了起來。而這一切，跟著人工智能技巧的飛速成長，仿佛正在產(chǎn)生著變更，正如《國民日報》文章中所說，人工智能關(guān)于交通出行的偉大轉(zhuǎn)變現(xiàn)在可謂無處不在。

　　“今朝，我們的智能汽車曾經(jīng)能在低速擁堵、高速公路等特別路段完成主動駕駛，來歲可以完成量產(chǎn)。7—10年以后，能實用于至多80%—90%的路況。”奇點汽車開創(chuàng)人兼CEO沈海寅接收《國民日報》采訪時表現(xiàn)，無人駕駛是可讓汽車本身具有情況感知、途徑計劃并自立完成車輛掌握的技巧，而這面前最癥結(jié)的就是經(jīng)由過程人工智能、深度進修“教”搭載了各類類型傳感器的車輛學(xué)會駕駛。想象一下不久的未來，當(dāng)趕上堵車的時刻，我們可以把掌握權(quán)交給汽車，找一些其他的工作打發(fā)時光，而不消亦步亦趨的追隨遲緩的車流，從體驗角度來說，這無疑是偉大的提高。

　　另外，除駕駛體驗以外，從平安角度來說，無人駕駛也具有主要的意義。“好的主動駕駛技巧將能下降人的疲憊度，改良駕駛體驗，又能進步平安性。”沈海寅說。有專家表現(xiàn)，人駕駛汽車，從看到緊迫情形踩下剎車到讓剎車施展感化總共須要1.2秒，而無人車的全部反響進程只須要0.1秒到0.6秒，緊迫制動更疾速，駕駛也更平安。所以從某種意義下去講，以人工智能技巧為焦點的智能汽車，在將來將開啟全新的駕駛時期。

　　是以，豈論從社會價值下去講，照樣從駕駛體驗的晉升下去講，以人工智能技巧為焦點的無人駕駛技巧都具有主要意義，而我國當(dāng)局也充足認(rèn)識到了這一點。《國民日報》文章稱，交通運輸部明白提出，要掌握主動駕駛等新須要，推進交通基本舉措措施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成長，加速扶植和構(gòu)成設(shè)備與舉措措施協(xié)同的數(shù)字化交通基本舉措措施，并組織展開主動駕駛、無人船舶、太陽能路面等前沿技巧研討與跟蹤，研討制訂增進主動駕駛成長的政策文件，推進幫助主動駕駛技巧在營運車輛范疇的運用示范。

　　有了國度計謀的支撐，我國的汽車企業(yè)也在無人駕駛技巧方面投入了偉大的熱忱。現(xiàn)實上，作為今朝備受存眷的中國搶先新興智能汽車品牌，奇點汽車一直將“汽車年夜腦”——智能體系的開辟作為焦點競爭力停止計謀結(jié)構(gòu)，主動駕駛更是奇點汽車的焦點競爭力。自出生之日起，奇點汽車一向秉持著開放的立場，在主動駕駛范疇追求成長，在2017年12月15日召開的GNEV8第八屆全球新動力汽車開辟者年夜會上，奇點汽車開創(chuàng)人兼CEO沈海寅宣告將與英偉達（NVIDIA）睜開協(xié)作，并應(yīng)用后者的主動駕駛盤算平臺NVIDIA DRIVE PX2停止奇點iS6的主動駕駛功效開辟。

　　爾后，奇點汽車力邀全球盤算機視覺與人工智能范疇頂級迷信家、前百度美國研發(fā)中間資深架構(gòu)師黃浴博士加盟，這也是奇點汽車在主動駕駛技巧和人才網(wǎng)job.vhao.net結(jié)構(gòu)上的主要一步。2018年1月15日，奇點汽車美國研討與立異中間正式成立，年夜幅晉升奇點汽車主動駕駛的搶先位置，確保主動駕駛將來的靠得住產(chǎn)物化和久長搶先早期的任務(wù)，將來重要是主動駕駛技巧的研發(fā)、集成、測試和推動量產(chǎn)，和與主動駕駛家當(dāng)鏈相干全球同伴睜開周全協(xié)作。至此，奇點汽車曾經(jīng)完成兩國四地的主動駕駛技巧團隊結(jié)構(gòu)。

　　不管是改良用戶駕駛體驗，照樣經(jīng)由過程智能技巧為社會發(fā)明價值，以奇點汽車為代表的汽車企業(yè)在將來成長中都肩負(fù)側(cè)重要的任務(wù)。我們信任在不遠的未來，奇點的智能汽車產(chǎn)物大將搭載世界先輩的主動駕駛技巧，為每位用戶帶去智能的出行體驗，也為全部社會的可連續(xù)成長發(fā)明本身的價值。