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SW自動(dòng)化解決方案助力施洛特拓展中國(guó)市場(chǎng)

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-30   瀏覽次數(shù):541
核心提示:來(lái)自德國(guó)的知名汽車零部件企業(yè)施洛特集團(tuán)(SCHLOTE)采取了這樣一種策略:選擇最優(yōu)秀的加工設(shè)備,高度自動(dòng)化,在更短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品——效率意味著更多的利潤(rùn)。

來(lái)自德國(guó)的著名汽車零部件企業(yè)施洛特團(tuán)體(SCHLOTE)采用了如許一種戰(zhàn)略:選擇最優(yōu)良的加工裝備,高度主動(dòng)化,在更短的時(shí)光內(nèi)臨盆出高質(zhì)量的產(chǎn)物——效力意味著更多的利潤(rùn)。

黃金錯(cuò)誤

成立于1969年的施洛特團(tuán)體是一家專業(yè)努力于汽車范疇龐雜動(dòng)員機(jī)、底盤(pán)及傳動(dòng)組件機(jī)械加工的汽車零部件供給企業(yè),重要臨盆排氣歧管、傳動(dòng)裝配箱體、扭捏軸承等產(chǎn)物。在公司成立的四十余年時(shí)光里,施洛特憑仗優(yōu)良的技巧水準(zhǔn)和絕佳的產(chǎn)物質(zhì)量博得了包含年夜眾、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等在內(nèi)的浩瀚著名汽車企業(yè)的信賴,并成為他們的一級(jí)供貨商。為了與客戶構(gòu)成更慎密的接洽,同時(shí)為了拓展中國(guó)這一全球最年夜的汽車市場(chǎng),2013年,施洛特正式在天津成立了臨盆工場(chǎng)。雖然正式落戶中國(guó)的時(shí)光其實(shí)不長(zhǎng),但施洛特甫一表態(tài)就疾速嶄露頭角:其不只勝利完成了既有客戶的宏大定單,并且開(kāi)端博得一批中國(guó)新客戶的信任。施洛特加工才能之壯大,某種水平上跟它所應(yīng)用的那把“白”不有關(guān)系——這把“白”就是德國(guó)埃斯維機(jī)床無(wú)限公司(簡(jiǎn)稱SW公司)所供給的高高度主動(dòng)化、高機(jī)能加工臨盆線。

現(xiàn)實(shí)上,施洛特團(tuán)體很早便與SW睜開(kāi)了親密的協(xié)作。以施洛特的一名主要客戶——年夜眾汽車為例,年夜眾每一年要臨盆900萬(wàn)輛汽車,而施洛特要為其供給年夜約90萬(wàn)個(gè)齒輪箱。面臨如斯宏大的臨盆量,要想高質(zhì)、高效地完成臨盆義務(wù),必需要采取機(jī)能壯大的加工裝備,必需晉升主動(dòng)化程度和臨盆效力。“施洛特最拿手的是臨盆汽車零部件中最難的部門(mén),例如變速箱。而我們最壯大的競(jìng)爭(zhēng)力就是可以或許包管在更短的時(shí)光內(nèi)臨盆出更高質(zhì)量的產(chǎn)物。”施洛特天津工場(chǎng)廠長(zhǎng) Heiko Thuene師長(zhǎng)教師不無(wú)驕傲地說(shuō)道。是以,當(dāng)施洛特落戶天津時(shí),他們絕不遲疑地再次選擇了SW的處理計(jì)劃——這對(duì)早已默契合營(yíng)的錯(cuò)誤再次珠聯(lián)璧合,以勢(shì)弗成擋之姿“殺入”了競(jìng)爭(zhēng)已呈白熱化的中國(guó)汽車市場(chǎng)。

那末話說(shuō)回來(lái),SW的裝備畢竟有何凸起的機(jī)能?其與施洛特又是如何合營(yíng)的呢?

在答復(fù)這個(gè)成績(jī)之前,我們先往返看一下這家最近幾年來(lái)成長(zhǎng)異常迅猛的企業(yè):SW公司成立于1981年,其前身是以臨盆高精度兵器而享譽(yù)世界的Heckler & Koch公司。1984年,SW開(kāi)端臨盆多主軸機(jī)床,并將其作為本身的焦點(diǎn)產(chǎn)物。從彼時(shí)起,SW停止了密集的研發(fā)與立異,逐步構(gòu)成了一系列獨(dú)有的焦點(diǎn)技巧,如全體框架勢(shì)專利設(shè)計(jì)、矩形橫梁式任務(wù)臺(tái)設(shè)計(jì)、搖籃式雙橫梁任務(wù)臺(tái)設(shè)計(jì)等等。這些優(yōu)勢(shì)技巧融會(huì)精益臨盆打磨所出生的機(jī)床產(chǎn)物具有壯大的機(jī)能,尤其實(shí)用于龐雜工件的年夜批量臨盆,在晉升工件加工效力、下降單件本錢方面更是具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。踏著汽車業(yè)年夜成長(zhǎng)的節(jié)奏,SW僅用幾十年時(shí)光就與那些百年企業(yè)不相上下,躋身全球優(yōu)良裝備供給商前列。迄今,SW的營(yíng)業(yè)已普及全球35個(gè)國(guó)度和地域。

汽車零部件,自動(dòng)化

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工藝專家

Thomas Maentele師長(zhǎng)教師是SW公司年夜客戶專員,他告知我們,施洛特天津工場(chǎng)采取了SW公司的兩款機(jī)床產(chǎn)物——BAW06-22和BAOne6, 共48臺(tái)。SW以其多主軸機(jī)床著名于世,而B(niǎo)AW06-22恰是一款“雙主軸+雙任務(wù)臺(tái)”產(chǎn)物,其疾速挪動(dòng)速度達(dá)120米/分,加快度可達(dá)3g,是今朝市場(chǎng)上一致尺寸機(jī)床產(chǎn)物中最快的。比擬市場(chǎng)上的單主軸產(chǎn)物,它可以在兩個(gè)裝夾地位完成一個(gè)工件一切面的加工;工裝夾具可直接裝置在橫梁式任務(wù)臺(tái)上,每一個(gè)子任務(wù)臺(tái)由力矩機(jī)電驅(qū)動(dòng),并帶有本身的直接位移丈量體系,并且可在任什么時(shí)候候擴(kuò)大。BAW06-22不只具有極高的加工精度和靜態(tài)特征,還能防止屢次裝夾,節(jié)儉了人員操作,由此下降了本錢。

“平日機(jī)床只要一個(gè)主軸,加工起來(lái)很耗時(shí);而SW的雙主軸機(jī)床極年夜地晉升了效力,例如通俗機(jī)床臨盆一個(gè)零件須要5分鐘的話,SW僅須要2分半!關(guān)于我們來(lái)講,效力就意味著更多的利潤(rùn)。”施洛特天津臨盆司理 Christian Hirche師長(zhǎng)教師和臨盆司理助理 Martin Hausmann師長(zhǎng)教師對(duì)細(xì)節(jié)管窺蠡測(cè)。同時(shí), 因其勤儉了占空中積和能耗,下降了應(yīng)用保護(hù)費(fèi)和休息力本錢,綜合流程和盈利性盤(pán)算,均勻到工件的單件制作本錢也完成了極端可不雅的降低幅度。

BAOne6是SW多數(shù)的單主軸機(jī)床之一,重要用來(lái)合營(yíng)BAW06-22,某種水平上可以說(shuō)是專門(mén)針對(duì)施洛特設(shè)計(jì)的。其主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)17500 轉(zhuǎn)/分,加快到最高轉(zhuǎn)速所需時(shí)光低于0.7秒。這款產(chǎn)物也融入了SW另外一項(xiàng)主要技巧——搖籃式橫梁任務(wù)臺(tái)。搖籃式雙任務(wù)臺(tái)的設(shè)計(jì)理念可完成在加工的同時(shí)在別的一個(gè)任務(wù)臺(tái)停止工件的裝卸,同時(shí)可防止在裝卸毛坯和曾經(jīng)加工工件時(shí)停機(jī),還可以直接操作主動(dòng)裝卸裝配。如許既做到了穩(wěn)固靠得住,又晉升了加工效力。

“主動(dòng)化零件制作行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)極其劇烈,應(yīng)用臨盆周期來(lái)博得年夜項(xiàng)目變得愈來(lái)愈主要。不外,更主要的是下降每一個(gè)零件的本錢。SW還跟施洛特在盤(pán)算零件本錢方面停止了慎密協(xié)作。”Thuene師長(zhǎng)教師說(shuō)道。

Christian Hirche師長(zhǎng)教師彌補(bǔ)道,客戶告知施洛特一年所需的零件數(shù)目后,他們就開(kāi)端盤(pán)算臨盆時(shí)光。這類盤(pán)算非常精致,乃至肯定到了天天、每分鐘——舉例來(lái)講,假如一年要臨盆的零件數(shù)目是1萬(wàn)件,施洛特與SW管帳算好臨盆總共須要消費(fèi)若干天,而天天又須要消費(fèi)若干分鐘。為了完成這類精致盤(pán)算后的加工義務(wù),加工臨盆節(jié)奏必需與主動(dòng)臨盆節(jié)奏高度融會(huì)在一路。關(guān)于普通的裝備供給商來(lái)講,這無(wú)疑是一項(xiàng)偉大的挑釁;但SW不只能供給高機(jī)能的加工中間,還能供給主動(dòng)化全體處理計(jì)劃!

2015歲首年月,SW并購(gòu)了主動(dòng)化專家Bartsch公司。Bartsch專門(mén)從事臨盆主動(dòng)化裝備的研發(fā)、制作及其跟蹤辦事,其內(nèi)容包含了從裝備履行加工義務(wù)的機(jī)械人單位到拆卸裝備,到供給拆卸中間、臨盆中間及加工中間的配套組合鏈等自力的主動(dòng)化裝備。SW與Bartsch共同努力,可為客戶制訂從原料到制品的全套臨盆法式籌劃。

詳細(xì)來(lái)講,經(jīng)由過(guò)程在加工中間前關(guān)閉式裝載門(mén)上方裝備任務(wù)臺(tái)毛坯件保送線,可用于加工中間加的直接裝卸,而雙軸龍門(mén)起重機(jī)也對(duì)組件直接停止裝卸;內(nèi)置真空夾具可將組件主動(dòng)堆垛,主動(dòng)碼放至塑材中央夾層地位;經(jīng)由過(guò)程加裝精調(diào)機(jī)械人可停止毛刺消除、拆卸、氣密磨練、清洗檢討等等。不只如斯,SW還跟Bartsch慎密協(xié)作,在工業(yè)4.0方面停止了年夜力拓展,現(xiàn)已能向用戶供給全體智能處理計(jì)劃,并且買通了臨盆數(shù)據(jù)與MES的接口,走在了工業(yè)4.0成長(zhǎng)的最前端。

SW的加工裝備與主動(dòng)化體系為施洛特帶來(lái)如何的后果呢?Thuene師長(zhǎng)教師告知我們,SW的機(jī)床在包管高精度加工的同時(shí)帶來(lái)了極高的加工效力,加工一個(gè)極端龐雜的零件僅需50分鐘;而從鑄件到最初的可視化檢測(cè),共有7個(gè)臨盆步調(diào),但曾經(jīng)完成了高度主動(dòng)化,整條臨盆線上今朝唯一兩個(gè)工位須要人工。

SW與施洛特這對(duì)“黃金錯(cuò)誤”的協(xié)作還表現(xiàn)在其他諸多方面。SW的德國(guó)工程師常常會(huì)離開(kāi)天津工場(chǎng)為員工停止培訓(xùn),對(duì)編程停止更新完美、對(duì)裝備停止實(shí)時(shí)保護(hù)……這些周密的辦事充足保證了施洛特的平安、高效臨盆。另外,SW與施洛特還親密合營(yíng),連續(xù)努力于晉升臨盆效力。施洛特的目的是鄙人一個(gè)項(xiàng)目中將臨盆周期延長(zhǎng)15%。“我們有弘遠(yuǎn)的目的,要在中國(guó)這個(gè)賡續(xù)上升的市場(chǎng)中成為團(tuán)體中最年夜的工場(chǎng)。所以我們要和我們的‘好錯(cuò)誤’齊頭并進(jìn)。”Thuene師長(zhǎng)教師笑了笑,充斥信念地說(shuō)道。

SW姑蘇工場(chǎng)投入應(yīng)用,標(biāo)記著這位“工藝專家”在中國(guó)市場(chǎng)上的成長(zhǎng)進(jìn)入了極新階段;而在將來(lái)5年內(nèi),施洛特位于天津的工場(chǎng)也將停止二期扶植,占地6萬(wàn)平方米。這對(duì)“黃金錯(cuò)誤”在中國(guó)市場(chǎng)上的根正越扎越深,他們將聯(lián)袂并進(jìn),迎來(lái)更遼闊的天空。

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