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以色列無人戰(zhàn)車投入實(shí)戰(zhàn):不再擔(dān)心巡邏兵被俘;

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-29   瀏覽次數(shù):336
核心提示:參考消息網(wǎng)8月29日報(bào)道 日本《每日新聞》8月15日刊登該報(bào)記者大治朋子發(fā)自耶路撒冷的一篇報(bào)道,題為《以色列實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用人工智能軍
        參考消息網(wǎng)8月29日報(bào)道 日本《每日新聞》8月15日刊登該報(bào)記者大治朋子發(fā)自耶路撒冷的一篇報(bào)道,題為《以色列實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用人工智能軍車》,摘要如下:

以色列軍方透露,它們已經(jīng)開始實(shí)戰(zhàn)部署全自動無人駕駛軍車。以色列軍方稱,該國是世界上第一個(gè)正式部署人工智能自動駕駛軍車的國家,已于7月中旬起在與巴勒斯坦加沙地區(qū)交界的地方使用。今后,以色列還將向與黎巴嫩、敘利亞、約旦、埃及等周邊阿拉伯國家接壤的地區(qū)依次部署搭載機(jī)槍等武器的自動駕駛軍車。未來,以色列將尋求創(chuàng)立士兵與機(jī)器人車輛混合作戰(zhàn)部隊(duì)。軍車上的武器目前是通過遠(yuǎn)程操作,但制造企業(yè)稱,“從技術(shù)上已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)武器的自動化”。

這是以色列軍方首次向國內(nèi)外媒體承認(rèn)已經(jīng)實(shí)戰(zhàn)部署全自動駕駛車。美軍在2011年陸地?zé)o人系統(tǒng)計(jì)劃中,提出了“全自動化”的最終目標(biāo),但未能部署。民用自動化領(lǐng)域,日本政府計(jì)劃在舉辦東京奧運(yùn)會的2020年左右實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)自動(必要時(shí)由人類駕駛)車輛的實(shí)用化,于2025年實(shí)現(xiàn)全自動車輛的市場化。美國福特 汽車公司計(jì)劃2021年之前實(shí)現(xiàn)乘用車全自動行駛技術(shù)的實(shí)用化。與在市區(qū)行駛的民用領(lǐng)域不同,軍用自動駕駛設(shè)想的是非路面的越野行駛,這就要求多樣化地應(yīng)對障礙物、炸彈等情況,因此存在著很多特殊課題。

以色列軍方2008年為了監(jiān)視與加沙地區(qū)的邊界(約60公里),在世界上首次實(shí)戰(zhàn)部署了準(zhǔn)自動軍用車。由于該地區(qū)曾發(fā)生過以色列士兵被哈馬斯戰(zhàn)斗人員殺害的情況,軍方為保護(hù)士兵的生命,希望實(shí)現(xiàn)車輛全自動駕駛。

名為“邊境守護(hù)者”的軍車搭載全自動駕駛系統(tǒng),已經(jīng)結(jié)束試運(yùn)行,于今年7月中旬開始實(shí)戰(zhàn)部署。部署的數(shù)量目前還是未知數(shù)。在準(zhǔn)自動時(shí)期已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛,但是車輛需按照事先設(shè)定的路線行駛。在遇到障礙物時(shí),需要切換為手動模式,比較費(fèi)事,需要由兩名駕駛員來操作。不過,全自動駕駛情況下,車輛具備躲避障礙物的功能。包含該系統(tǒng)的“駕駛套件”可以安裝在任何車輛上。將來,只要一開始下達(dá)警備內(nèi)容指令,1個(gè)人就可以操控?cái)?shù)輛車。車輛捕捉到的數(shù)據(jù)可以通過陸海空軍有人或無人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享。

以色列軍方機(jī)器人開發(fā)部門負(fù)責(zé)人阿米爾說:“在一兩年前,軍隊(duì)曾提出20至30年后成立全自動機(jī)器人部隊(duì)的目標(biāo),但現(xiàn)在各個(gè)營都在尋求引入數(shù)輛機(jī)器人車輛。機(jī)器人應(yīng)該在人類指揮官的手下做事。”

以色列軍方考慮讓機(jī)器人車輛在戰(zhàn)時(shí)進(jìn)攻時(shí)走在士兵的前面,充當(dāng)“盾牌”,確保線路安全,同時(shí)讓其來承擔(dān)情報(bào)搜集、后勤支援、士兵援護(hù)等任務(wù)。

使用人工智能的軍用機(jī)器人開發(fā)競爭在全世界范圍內(nèi)越來越激烈,除了以色列之外,美國、俄羅斯、中國也開始大力開發(fā)相關(guān)技術(shù),將創(chuàng)設(shè)機(jī)器人部隊(duì)納入視野。

 
 
 
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