同享單車高潮2016年在中國多個(gè)城市鼓起，為了占據(jù)市場，多家同享單車公司都掀起了“卡位年夜戰(zhàn)”，誰可以或許將更多單車投放到街區(qū)，讓市平易近更輕易地取車應(yīng)用就可以在這場年夜戰(zhàn)中爭先一步。

在這場卡位年夜戰(zhàn)中，自行車產(chǎn)能是癥結(jié)，分歧于摩拜、ofo以代工臨盆為主的形式，小鳴單車的產(chǎn)能由廣州凱路仕團(tuán)體的工場全權(quán)擔(dān)任。

為了進(jìn)步臨盆效力，凱路仕在2016歲終投入三千多萬元購置了主動(dòng)化焊接機(jī)械人，加上原本的主動(dòng)噴涂、編輪等臨盆機(jī)械，在單一工場中完成日產(chǎn)兩萬輛的才能，效力到達(dá)業(yè)界岑嶺。

據(jù)曾總引見，凱路仕共購入120臺焊接機(jī)械人，專供小鳴單車的鋼車架應(yīng)用。如今的焊接機(jī)械人一天可以焊接300個(gè)車架，整條臨盆線1．5個(gè)小時(shí)可以臨盆出800－1000個(gè)車架組。