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中國汽車整車制造行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求分析

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-08   瀏覽次數(shù):398
核心提示:  工業(yè)機(jī)械人在汽車臨盆中占側(cè)重要位置,特別是汽車行業(yè)的疾速成長,工業(yè)機(jī)械人可以或許自立舉措,普遍運(yùn)用到分歧臨盆環(huán)節(jié),其常配無機(jī)械手、刀具等其他便于拆卸的臨盆對象。便利快捷停止臨盆,同時可以取代在高溫

  工業(yè)機(jī)械人在汽車臨盆中占側(cè)重要位置,特別是汽車行業(yè)的疾速成長,工業(yè)機(jī)械人可以或許自立舉措,普遍運(yùn)用到分歧臨盆環(huán)節(jié),其常配無機(jī)械手、刀具等其他便于拆卸的臨盆對象。便利快捷停止臨盆,同時可以取代在高溫、低溫、有毒等卑劣情況下的任務(wù),取代人完成沉重、單調(diào)反復(fù)的臨盆,包管了產(chǎn)物質(zhì)量,進(jìn)步了臨盆效力。

中國汽車整車制造行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求分析

  平日情形下,工業(yè)機(jī)械人在汽車臨盆中飾演著拆卸工、操作工、焊接工等腳色,重要運(yùn)用有焊接、涂膠、弧焊、噴涂等,還有搬運(yùn)機(jī)械人、涂膠機(jī)械人、液體物資填充加機(jī)械人等。相干數(shù)據(jù)顯示,機(jī)械人在汽車臨盆運(yùn)用中分歧臨盆環(huán)節(jié)中占的比例分歧:弧焊占其16%,物料搬運(yùn)占其13%,點(diǎn)焊占其15%,組裝占其22%,噴漆、沖壓、鍛造各占其3%,因而可知機(jī)械人在汽車臨盆中的主要性。

  汽車臨盆中分歧品種工業(yè)機(jī)械人運(yùn)用比例(單元:%)

中國汽車整車制造行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求分析

  數(shù)據(jù)起源:前瞻家當(dāng)研討院整頓

  據(jù)前瞻家當(dāng)研討院宣布的《工業(yè)機(jī)械人行業(yè)產(chǎn)銷需求猜測與轉(zhuǎn)型進(jìn)級剖析申報》數(shù)據(jù)顯示,在中國,有15%的工業(yè)機(jī)械人用于汽車整車制作,以中國2013年36860臺工業(yè)機(jī)械人銷量盤算,2013年國際用于汽車整車制作的工業(yè)機(jī)械人銷量約為5529臺,2014年工業(yè)機(jī)械人銷量為5.7萬臺,用于汽車整車制作的工業(yè)機(jī)械人銷量約為8550臺。2016年,用于汽車整車制作的工業(yè)機(jī)械人銷量約為12380臺。

  2010-2016年汽車整車制作行業(yè)工業(yè)機(jī)械人需求量(單元:臺)

中國汽車整車制造行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求分析

  數(shù)據(jù)起源:前瞻家當(dāng)研討院整頓

  (1)汽車行業(yè)進(jìn)入“微增加”新常態(tài)

  進(jìn)入2000年今后,私人車開端鼓起,中國汽車市場進(jìn)入增加慢車道,但從2011年開端,跟著全部微觀經(jīng)濟(jì)增速的放緩,汽車家當(dāng)增加曾經(jīng)“軟著陸”。2015年,汽車產(chǎn)銷2450.33萬輛和2459.76萬輛,同比增加3.25%和4.68%,增速比上年同期減緩4.01個百分點(diǎn)和2.18個百分點(diǎn)。個中,商用車遭到國度經(jīng)濟(jì)增速回落和商用車出口市場情勢欠安等身分的影響,全年產(chǎn)銷342.39萬輛和345.13萬輛,同比降低9.97%和8.97%。行業(yè)曾經(jīng)進(jìn)入成長絕對成熟的階段,將來汽車市場微增加是一個“新常態(tài)”。2016年國際乘用車汽車銷量為2437.69萬輛,同比增加14.93%,增幅高于上年7.63個百分點(diǎn),商用車銷量365.13萬輛,同比增加5.78%。

  在“新常態(tài)”下,汽車企業(yè)間的品牌競爭進(jìn)一步深化和詳細(xì)化了,各品牌在產(chǎn)物質(zhì)量、本錢掌握、焦點(diǎn)技巧方面都將火力全開,以爭取增加遲緩的市場份額。這個中工業(yè)機(jī)械人的應(yīng)用將使企業(yè)在產(chǎn)物尺度化、效力晉升及人工本錢掌握方面牟取制高點(diǎn)。

  2013-2016年國際汽車銷量情形(單元:萬輛)

中國汽車整車制造行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求分析

  數(shù)據(jù)起源:中汽協(xié) 前瞻家當(dāng)研討院整頓

  (2)商業(yè)逆差長存,國際市場競爭力待晉升

  我國汽車整車進(jìn)出口商業(yè)逆產(chǎn)存在已久,2010年以來國際汽車整車在出口金額與出口量方面均小于出口量與出口金額,近三年這之間的差距有減少的趨向。國際汽車在國際汽車市場中競爭力衰一方面與我國經(jīng)濟(jì)情況有關(guān),另外一方面則行業(yè)缺少焦點(diǎn)技巧和立異才能,缺少品牌優(yōu)勢。我國汽車行業(yè)焦點(diǎn)技巧的完善不只包含汽車零部件等產(chǎn)物方面的技巧,還包含主動化臨盆的運(yùn)用水平,與蓬勃國度比擬較,我國汽車整車制作行業(yè)中工業(yè)機(jī)械人研發(fā)技巧與運(yùn)用水平仍存在較年夜差距。面臨如斯劇烈的市場競爭,國際汽車整車制作企業(yè)須要晉升加工手腕,進(jìn)步產(chǎn)物質(zhì)量,增長企業(yè)競爭力,這一切都預(yù)示工業(yè)機(jī)械人的成長遠(yuǎn)景偉大。

  2011-2016年汽車商品進(jìn)出口情形(單元:億美元,%)

中國汽車整車制造行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人需求分析

  材料起源:中汽協(xié) 前瞻家當(dāng)研討院整頓

  (3)國度家當(dāng)復(fù)興籌劃安慰需求

  估計將來幾年汽車市場需求仍將在中國較年夜的內(nèi)需下堅持增加。汽車行業(yè)的蘇醒將逐步增長汽車整車及零部件配套臨盆企業(yè)對工業(yè)機(jī)械人與主動化成套設(shè)備的需求,并將慢慢加年夜在主動化臨盆線上的投入。《汽車家當(dāng)復(fù)興計劃》細(xì)則明白表現(xiàn)支撐年夜型汽車企業(yè)團(tuán)體停止吞并重組,這亦將加年夜汽車臨盆企業(yè)對先輩設(shè)備的需求,工業(yè)機(jī)械人與主動化成套設(shè)備營業(yè)也將進(jìn)一步解脫微觀情況的晦氣影響,堅持正常的增加態(tài)勢。

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