12月26日新聞 依據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)導(dǎo)，美國(guó)正在研發(fā)航天機(jī)械人補(bǔ)綴衛(wèi)星。在太空中有一塊墳場(chǎng)，那邊漂浮著幾十顆耗盡能量的衛(wèi)星。

　　即便是最昂貴的衛(wèi)星終究也會(huì)崩潰或耗盡燃料，而且必需在跨越22000英里以外的悠遠(yuǎn)的?？寇壍郎戏郏桨驳胤珠_其他衛(wèi)星的軌道。這塊墳場(chǎng)具有數(shù)十億美元的價(jià)值，這是有史以來(lái)最昂貴的一些硬件——不只包含貿(mào)易通訊衛(wèi)星，還包含五角年夜樓最敏感的一些資產(chǎn)，它們被用于特務(wù)、制導(dǎo)炸彈和導(dǎo)彈發(fā)射預(yù)警。

　　美國(guó)國(guó)防部高等研討籌劃局（DARPA）正在停止的研討是“異常簡(jiǎn)略的”，Roesler說(shuō)，好比修復(fù)沒(méi)有準(zhǔn)確安排的天線，或許沒(méi)有完整睜開的太陽(yáng)能電池陣列。

　　位于杜勒斯的軌道ATK公司正在研制一種“義務(wù)擴(kuò)大器”，它可以將本身銜接到一顆衛(wèi)星上，然后接收它，發(fā)射推動(dòng)器使衛(wèi)星堅(jiān)持在準(zhǔn)確的軌道上。該公司總裁Tom Wilson說(shuō)，他們?cè)?jīng)有了一個(gè)客戶，并籌劃在2019年之前展現(xiàn)這項(xiàng)技巧

　　美國(guó)國(guó)度航空和宇宙飛行局的籌劃集中在近地軌道上，那邊有各類各樣的通信、氣象和遙感衛(wèi)星，以每小時(shí)17500英里的速度咆哮而過(guò)。這些衛(wèi)星終究都將分開軌道，回到地球，在年夜氣中熄滅。NASA經(jīng)由過(guò)程一個(gè)名為“restore - l”的項(xiàng)目，與位于加州帕洛阿爾托的空間體系公司協(xié)作開辟一種能與機(jī)械臂接觸的航天器，并為衛(wèi)星供給燃料，使它們可以或許持續(xù)堅(jiān)持本身的地位。

　　到2021年，美國(guó)宇航局籌劃測(cè)驗(yàn)考試從新應(yīng)用1999年發(fā)射的地球不雅測(cè)衛(wèi)星“海洋衛(wèi)星7號(hào)”。

　　終究，該機(jī)構(gòu)愿望這些機(jī)械人可以或許更新航天器的軟件。美國(guó)國(guó)度航空航天局太空技巧義務(wù)理事會(huì)副署長(zhǎng)斯蒂芬·尤爾奇克說(shuō)：“我們的設(shè)法主意是“關(guān)失落有用載荷，更新通信技巧”。

　　跟著一波立異海潮在太空行業(yè)扎根，這能夠會(huì)產(chǎn)生變更，個(gè)中很年夜一部門是由私家億萬(wàn)財(cái)主和貿(mào)易企業(yè)推進(jìn)的。有些公司正在建造月球著陸器，還有一些公司正在開辟探測(cè)天體的探測(cè)器。還有一些人正在研發(fā)3d打印機(jī)，用于在太空中制作器械。