據美國哥倫比亞播送公司(CBS)報導,由美國聯邦航空治理局(FAA)拜托完成的一項新研討注解,無人機和飛機之間的高速相撞會形成嚴重損壞,損壞水平乃至跨越鳥撞飛機。
恰是鳥擊形成全美航空1549號班機引擎掉去動力,自愿緊迫下降紐約哈德孫河,造詣了明天盡人皆知的“哈德孫河上的事業”(Miracle on the Hudson)。而這項研討證明了航空界很多人士存在已久的猜想:無人機由固態塑料、金屬、電池和攝像頭構成,撞擊物體形成的撲滅水平遠跨越鳥擊。飛翔員一向以為,無人機關于乘客的平安來講是個異常實際的威逼,這項新研討仿佛證明了這一點。
美國洛杉磯警員局依附直升機敏捷達到現場,同時停止空中監控,它們在高空中疾速飛翔。
飛翔員凱文·庫克一向都須要留心防備無人機。庫克說:“假如我們和一架無人機相撞,5500磅重的飛機和飛機上130加侖的航空石油燃料都邑墜落到鄰近的居平易近區。” 已退休飛機機長羅斯擔憂的更多的是高空撞擊。羅斯表現:“飛機在騰飛和下降接近空中時,是很輕易產生風險的。明顯,這些無人機飛翔的規模是能夠對飛機形成傷害的。”
2015年8月,洛杉磯警員局一架直升機在空中回旋、尋覓一位疑犯時,一架無人機飛至其50英尺規模以內。直升機飛翔員不能不爬升以免碰撞,而該無人機操作員也認可本身妨害警員辦公。2017年,在美國紐約市史坦頓島(Staten Island)上空,一架無人機撞擊了一架軍用直升機,破壞了直升機旋翼和擋風玻璃。該直升機緊迫下降。
FAA新宣布的動畫演示了無人機撞擊會有多風險。無人性能夠重創飛機引擎,折斷螺旋槳葉片,能夠形成飛機沒法任務。另外一部動畫注解無人機撞擊能夠會破壞飛機尾部。
研討人員同時發明,在嚴重撞擊中,無人機的鋰離子電池能夠會碎裂。但即便是在無人機部門無損的情形下,這些電池的溫度也會開端上升,而假如受損的電池在撞擊后嵌入了飛機外部,那末就有能夠惹起火警。