行業(yè)專家稱，AI將使飛機觀光產生天崩地裂翻天覆地的變更，而且這在短短幾年內就有能夠產生。本文編譯自CNBC原名為A.I. is about to make the hassle of air travel a thing of the past的文章。

　　世界各地的機場曾經采取了先輩的技巧，如生物辨認技巧，可以依據指紋等物理屬性驗證搭客的身份。但專家表現，將來十年閣下我們將進入航空觀光的新時期。

　　起首，安檢將成為曩昔。迪拜機場CEO Paul Griffiths告知CNBC，在機場，搭客將不再須要出示任何文件證實身份。

　　Griffiths說：“許多我們憎惡的法式，例如安檢和出境檢討都邑消逝。跟著技巧的成長，這些法式都能在后臺完成。”

　　這位CEO表現，這些先輩的驗證體系將進步機場的平安性，同時削減通關法式對搭客的攪擾。

　　固然這項技巧聽起來能夠不太實際，但Griffiths說，他確信這一切在將來10到20年內“相對”可以完成。由于相干裝備曾經存在。

　　癥結在于若何將以后的功效（包含臉部辨認，視網膜掃描和指紋辨認）整合到一個體系中，Griffiths說明說。

　　總部位于日內瓦的航空運輸通信和信息技巧公司SITA是一家努力于為航空范疇供給生物辨認技巧的公司。

　　其亞太區(qū)總裁Sumesh Patel表現，該公司正在與布里斯本機場所作，試用新的生物辨認平安體系。

　　Patel說明了新體系是若何任務的：搭客達到機場后，離開臉部辨認亭。臉部辨認亭將捕捉他們的生物辨認信息，并檢討這些數據與他們的護照信念能否婚配。然后，體系會創(chuàng)立一個電子令牌。隨后的通關法式也應用了臉部辨認技巧驗證搭客與令牌的身份能否符合。

　　今朝，該體系曾經運用于一切的機場基本舉措措施，如自助登機亭，行李托運站和登機口，Patel說。

　　他表現，這項技巧很快將運用于全球的國際機場。該公司比來停止的一項查詢拜訪顯示，29％的機場和25％的航空公司籌劃在2020年之前啟動和運轉相似的體系。

　　據全球統(tǒng)計公司Statista，航空觀光曾經鼓起，估計到2030年觀光人數將連續(xù)增加。依據International Air Transport Association數據，2016年搭客出行人數同期增加7.4％。