重慶航天巴山摩托車制作無限公司（下稱“巴山摩托車”）是一家老牌摩托車和動員車企業，10多年來，其臨盆的“巴山牌”摩托車不只出口越南、菲律賓、俄羅斯等國，還在海內投資建廠。

　　現在，依托具有“兩彈一星”研發實力及90個億固定資產的中國航天科技（000901）團體，巴山摩托車玩起了機械人。應用兩年時光，巴山摩托車擬投資500萬元，租用重慶水土園區云盤算中間的辦公室作為研發中間，研討XORT復合活齒傳念頭器人加速器的試制、測試及家當化。

　　摩托車作為重慶的傳統制作業，曾造詣了中國“摩托車之都”。但跟著愈來愈多的城市禁限摩和年夜排量、特性化休閑摩托的鼓起，往日的摩托車企業紛紜追求轉型。早在幾年前，重慶宗申摩托掌門人左宗申就喊出標語，農用機械將是重慶“摩幫”老邁的另外一翼。

　　無獨有偶。異樣是重慶傳統制作業的領頭羊，汽車家當更是加快轉型。好比重慶外鄉汽車老邁長安，開端投資扶植新動力電池機電。

　　21世紀經濟報導記者從長安汽車股分無限公司得悉，在重慶魚停工業開辟區的長安汽車城，該公司專門辟了300多畝地，總投資10多億元，籌劃臨盆66萬套電池組和24萬套機電。依照長安汽車的測算，兩年半后，除整車發賣外，一塊產值高達360多億元的新蛋糕將出生。

　　歷久以來，汽摩家當占領重慶工業的荊棘銅駝。環繞這兩年夜支柱家當，高低游的汽摩零部件家當牢牢環繞側重慶在全國著名的宗申、力帆、隆鑫、長安、小康等整車企業“靠車吃飯。”現在，跟著傳統制作業的轉型進級，高附加值的零部件企業才入得了重慶先輩制作業集合之地——重慶兩江新區的高眼。

　　11月1日，總部位于德國慕尼黑、全球最年夜的汽車天窗供給商偉巴斯特宣告，因公司產能遠不克不及知足東北片區汽車主機廠的請求，重慶工場停止二次擴產，新增80萬套產能。1.5億元投下去，一年后，將為重慶帶來10倍年產值。

　　“我們的單元面積產出強度是產值4200萬元/畝，估計本年完成產值約15億元，增幅達50%。”偉巴斯特車頂體系中國無限公司中國區總裁兼首席履行官賀雷德接收21世紀經濟報導記者采訪時說，該公司不只供給通俗天窗、全景天窗，還臨盆太陽能天窗和加熱器，在主機廠的市場占比重慶地域為長安福特60%、長安股分70%、北汽銀翔70%。

　　IT 家當是重慶工業經濟的另外一個引擎。重慶作為內陸城市，最近幾年來憑仗優惠的西部年夜開辟政策和一系列地盤、用工、用電本錢優勢，已成長為世界最年夜的筆記本電腦臨盆基地。跟著花費電子更新換代，早就落戶重慶的臺灣仁寶團體、緯創資通團體等紛紜調劑產物構造，加年夜在渝投資。

　　“翊寶二期項目籌劃來歲6月建成投產。我們在重慶用3個月的時光到達了其余企業3年的運營效力。”11月1日，重慶翊寶聰明電子裝配無限公司制作本部資深處長邱文光在接收記者采訪時說。

　　翊寶聰明附屬于仁寶團體的聰明型裝配事業群，該公司重要從事平板、智能穿著、辦事器等智能終端產物的研發和制作。

　　“明天簽約的21個制作業項目，有三個特色：一是多個項目屬于計謀性新興家當，涵蓋了新動力汽車、電子信息、生物醫藥、人工智能、新資料、環保科技、機械人等多個范疇；二是部門項目照樣行業內技巧立異的引領者，國際市場占領率位居前列；三是項目投資年夜、奏效快。如仁寶團體投資不到15億元，來歲上半年投產后，產出將高達168億元。”11月1日，在制作業重點招商項目集中簽約典禮上，重慶兩江新區管委會常務副主任湯宗偉說，本年1-9月，作為內陸首個國度級開辟新區，重慶兩江新區曾經簽約了一年夜批項目，加上明天簽約共60個項目，吸引了816億元投資，產值將跨越2400億元。

　　“這些科技含量高、投資金額年夜、家當鏈條豐碩的項目 ，將為重慶工業奠基新的基本。”湯宗偉說。

　　現實上，除汽摩家當和IT家當進級，重慶機械人家當已具有雛形。

　　今朝，兩江新區已引進世界五年夜家中的abb、發那科、庫卡、川崎四年夜國際著名企業和國際著名的華數機械人、哈工年夜、博眾本體系體例造和體系集成項目近30個，算計簽約投資額近30億元，估計達產年產值近70億元。作為國際首家以機械人和高端智能設備家當投融資為主業的融資租賃公司，重慶兩江機械人融資租賃無限公司完成以展促租、推進和各年夜機械人廠商協作。

　　據21世紀經濟報導記者懂得，兩江工業機械人已初步構成涵蓋制作、集成、運用、辦事、癥結件的較完全家當鏈，重點引進高端體系集成企業。以機械工資基本，估計到2020年，重慶將構成國際智能制作家當洼地，完成國際名牌機械人和自立品牌機械人協同成長。