假如說一千個(gè)讀者，有一千個(gè)哈姆雷特，那末一千個(gè)花費(fèi)者，就會(huì)有一千輛紛歧樣的上汽年夜通D90。

　　作為國(guó)際首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV車型，同時(shí)也是上汽年夜通品牌第一款SUV產(chǎn)物，D90憑仗用戶全進(jìn)程介入產(chǎn)物界說、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、選配、訂價(jià)、改良的“C2B造車”形式，自計(jì)劃之初，就自帶明星光環(huán)，吸粉有數(shù)。

　　那末如許一款顏值與實(shí)力兼?zhèn)洌匦耘c適用并存的 C2B汽車產(chǎn)物，畢竟是若何具有如斯多的過“車”的地方？除年夜家已知的可定制內(nèi)容，這款刷新花費(fèi)者認(rèn)知的產(chǎn)物面前還有哪些不為人知的機(jī)密？帶著這些成績(jī)，日前蓋世汽車采訪了上汽年夜通無錫工場(chǎng)相干擔(dān)任人，從其先輩的制作工藝和高主動(dòng)化率臨盆方面，為年夜家展現(xiàn)紛歧樣的D90。

　　柔性臨盆：完成“私家訂制”的不貳選擇

　　車企展開C2B造車，意味著要將之前專注于多數(shù)幾款車型的年夜范圍臨盆方法變成多種類、小批量形式。這類情形下，假如還依照傳統(tǒng)的臨盆形式，不只效力低，還會(huì)加年夜資本消耗，因而一些車企如上汽年夜通便引進(jìn)了柔性化臨盆方法，經(jīng)由過程對(duì)體系構(gòu)造、人員組織、運(yùn)作方法等停止改造，使臨盆線在年夜批量臨盆和小批量臨盆之間隨意率性切換，并完成多種類產(chǎn)物制作，來進(jìn)步臨盆的自在度和靈巧性。

　　據(jù)懂得，臨盆年夜通D90的無錫工場(chǎng)，因?yàn)橥瑫r(shí)在產(chǎn)多款車型，很早之前就應(yīng)用了這類柔性化臨盆方法，即便統(tǒng)一條線上，前一款車和后一款車色彩、設(shè)置裝備擺設(shè)等都紛歧樣，也可以或許經(jīng)由過程相干裝備的調(diào)試，疾速、順暢地臨盆。正由于如斯，給上汽年夜通此次定年夜范圍定制化臨盆D90供給了“底氣”。

　　一同為D90 “進(jìn)場(chǎng)”助興的還有上汽年夜通無錫工場(chǎng)先輩的臨盆工藝和成熟的主動(dòng)化技巧。“以臨盆工藝為例，因?yàn)椴扇×烁邚?qiáng)度鋼等新資料，在D90臨盆進(jìn)程中，我們很重視工藝的選擇。比方焊接技巧的選擇，車頂我們采取了先輩的激光焊接技巧，相較于之前的涂膠、點(diǎn)焊，很好地包管了焊接后果、車身的雅觀度及平安性。車架方面，我們則采取了激收復(fù)合焊，以進(jìn)步全部車架的強(qiáng)度，并且臨盆節(jié)奏更快。”該擔(dān)任人引見道。

　　“而主動(dòng)化方面，今朝我們無錫工場(chǎng)的主動(dòng)化率到達(dá)了75%，重要完成方法是應(yīng)用工業(yè)機(jī)械人。我們的四年夜臨盆車間沖壓、焊裝、涂裝和總裝，均用到了必定數(shù)目的機(jī)械人，個(gè)中，焊裝和噴涂是重要用到機(jī)械人的兩個(gè)環(huán)節(jié)，且這些機(jī)械人均來自協(xié)作同伴上海發(fā)那科機(jī)械人無限公司。”該擔(dān)任人說道。

　　隨后這名擔(dān)任人進(jìn)一步引見了臨盆頂用到發(fā)那科機(jī)械人的處所。個(gè)中，焊卸車間發(fā)那科的機(jī)械人重要用在點(diǎn)焊、弧焊、涂膠、搬運(yùn)、激光焊等環(huán)節(jié)，而涂卸車間，則用在清漆、色漆、中涂、主動(dòng)化油漆噴涂、底部的涂膠UBC等環(huán)節(jié)。“全體來看，發(fā)那科的機(jī)械人比擬穩(wěn)固，毛病率低，維修呼應(yīng)很實(shí)時(shí)，為我們臨盆線制作效力的晉升和毛病停線時(shí)光的削減連續(xù)供給主要助力。特殊在此次D90臨盆進(jìn)程中，高柔性的發(fā)那科機(jī)械人很好地幫我們完成了C2B定制化臨盆。”

　　據(jù)悉，上海發(fā)那科于2010年開端給上汽年夜通供給機(jī)械人，重要是R-2000 系列產(chǎn)物。比方該系列的點(diǎn)焊機(jī)械人，可24小時(shí)持續(xù)臨盆，且可以或許在無害情況下歷久任務(wù)，改良工人休息前提，并下降對(duì)工人操作技巧的請(qǐng)求，下降裝備投資。更主要的是，可完成批量產(chǎn)物焊接主動(dòng)化。迄今為止發(fā)那科累計(jì)為上汽年夜通供給了270多臺(tái)機(jī)械人，并與上汽年夜通一同開辟制訂了上汽年夜通的機(jī)械人應(yīng)用尺度。

　　“經(jīng)由過程這項(xiàng)尺度的制訂，我們得以把機(jī)械人功效運(yùn)用模塊化，從而有用削減了設(shè)置裝備擺設(shè)時(shí)光，延長(zhǎng)了調(diào)試時(shí)光，年夜年夜晉升了臨盆效力。估計(jì)來歲，我們會(huì)投一條新的臨盆線，屆時(shí)會(huì)再引進(jìn)必定數(shù)目的發(fā)那科機(jī)械人。”該擔(dān)任人說道。

　　過“車”的地方：款款私家訂制 對(duì)“撞衫”說NO!

　　固然間隔8月8月上汽年夜通那場(chǎng)另具匠心的D90上市宣布會(huì)曾經(jīng)一個(gè)月不足，關(guān)于宣布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上汽年夜通官方頒布的關(guān)于年夜通D90的各項(xiàng)參數(shù)和產(chǎn)物機(jī)能，許多人都還印象深入。

　　比方上市前搜集的100多萬(wàn)份用戶信息，上億次的互動(dòng)評(píng)論辯論，近173萬(wàn)條訂價(jià)數(shù)據(jù)，10萬(wàn)多條產(chǎn)物建議，4千人次的實(shí)車驗(yàn)證，和多達(dá)49年夜類、180多個(gè)選項(xiàng)的可定制內(nèi)容……讓花費(fèi)者從汽車界說、開辟、驗(yàn)證、選配、訂價(jià)到最初的改良，全流程介入，本身決議愛車的外不雅內(nèi)飾、設(shè)置裝備擺設(shè)和價(jià)錢。

　　“之外飾色彩為例，固然我們頒布的D90有9種外飾色彩，但其實(shí)這只是基本色，我們還有其他的選配色，來知足分歧客戶的需求。”這名擔(dān)任人彌補(bǔ)道。

　　可以說，恰是上汽年夜通如許保持以客戶為中間的造車?yán)砟睿诩记缮锨уN百煉，再加上發(fā)那科機(jī)械人在工場(chǎng)主動(dòng)化臨盆方面供給的支撐，使得“私家訂制”作為一種“嵬峨上”的造車形式，終究得以“平名化”，成為一種更多通俗年夜眾得以花費(fèi)得起的汽車生意業(yè)務(wù)方法。