客歲歲首年月，英邦交通部宣告準予無人駕駛汽車在倫敦陌頭上路測試。英國監(jiān)管部分請求上路的無人駕駛汽車必需有人監(jiān)控，而且可以隨時切換到人工駕駛形式。無人駕駛汽車都裝備GPS停止導(dǎo)航，別的還裝備攝像頭和傳感器，使車輛感知四周的物體和其他行駛車輛，使其可以或許應(yīng)對妨礙。
日前，法國主動駕駛技巧和出行公司Vavya正結(jié)合交通出行公司Keolis一道，在英國、澳年夜利亞、法國等地街道安排無人駕駛穿越巴士，與其他主動駕駛測試車輛的分歧在于，Navya的辦事將面向一切通俗平易近眾開放。
今朝，該無人駕駛穿越巴士正在倫敦東部的伊麗莎白女王奧林匹克公園停止測試，詳細測試流程將在9月分階段睜開，約距離3-4天測試一次，測試時車輛將在上午10點到下晝5點開放。
據(jù)悉，無人巴士的道路將繞行全部奧林匹克公園，路過多個站點，可以或許年夜年夜為鄰近通勤者帶來便利，在遼闊的無人駕駛明日市場中，這個小小的運用場景曾經(jīng)能讓很多人嘗到將來交通帶來的甜頭。
今朝為止，Navya已將合計45臺ARMA送往世界各地，將來，公司希冀在貿(mào)易形式上追求更多能夠性。
不外，年夜多半英公民眾對無人駕駛汽車持守舊立場。英國機械工程師協(xié)會頒布的一項查詢拜訪成果顯示，56%的人明白表現(xiàn)不會購置無人駕駛汽車，情愿購置的人只占20%，其他人持不雅望立場。
