從事汽車主動(dòng)駕駛技巧研發(fā)等的立異企業(yè)ZMP公司（位于東京）近日研發(fā)了能在人行道上主動(dòng)行駛的小型送貨機(jī)械人，可活用于外賣送餐和送快遞，對(duì)人手缺乏的物流與餐飲行業(yè)將有助益。ZMP與運(yùn)營(yíng)壽司外賣巨子“銀之皿”的RIDE ON EXPRESS公司聯(lián)袂，8月今后將開端實(shí)驗(yàn)，還籌劃呼吁當(dāng)局完美相干司法。

　　送貨機(jī)械人全長(zhǎng)133厘米，高109厘米，在經(jīng)由過程傳感器和攝像頭360度確認(rèn)四周狀態(tài)的同時(shí)，以最高每小時(shí)6千米的速度遲緩行進(jìn)。訂餐者用手機(jī)接觸抵達(dá)年夜門口的機(jī)械人，就可以解鎖并掏出外賣。假如事前讀入周邊地圖，機(jī)械人就可以本身思慮抵達(dá)目標(biāo)地的道路。

　　環(huán)繞投遞年夜門口的物流方法，亞馬遜與日本樂天公司等籌劃應(yīng)用小型無人機(jī)送貨，但ZMP社長(zhǎng)谷口恒表現(xiàn)“比起小型無人機(jī)來，食物等重物更合適用送貨機(jī)械人”。據(jù)悉，該機(jī)械人的設(shè)計(jì)是最年夜可以或許輸送100千克貨色，還將晉升冷藏機(jī)能等。

　　課題在于若何完美司法。日本沒有假想機(jī)械人主動(dòng)行駛的司法，所以最后實(shí)驗(yàn)將在公有地盤上實(shí)行。ZMP請(qǐng)求與被視為行人的老年人單人電動(dòng)車輛一致看待，但產(chǎn)生變亂時(shí)若何處置等必需研討的地方較多。

　　在海內(nèi)，達(dá)美樂比薩公司2016年起在澳年夜利亞開端了送貨機(jī)械人實(shí)驗(yàn)等，邁向適用化的意向正在推動(dòng)。谷口表現(xiàn)“愿望在日本也盡早走上適用化之路”。