近日中國機(jī)床對象工業(yè)協(xié)會宣布了四項(xiàng)04專項(xiàng)課題經(jīng)由過程技巧驗(yàn)收，分離是：
該課題義務(wù)單元為秦川機(jī)床對象團(tuán)體公司，實(shí)行時光為2011年1月至2014年12年。課題展開了周詳砂輪主軸機(jī)能和動均衡研討、磨削工藝研討和公用磨削軟件開辟、零件靜態(tài)優(yōu)化等多項(xiàng)研討任務(wù)，研制出兩臺工程樣機(jī)：最年夜加工直徑600mm，法向模數(shù)12mm，齒輪磨削精度3-4級。專家以為：課題重要立異點(diǎn)是采取西安交年夜創(chuàng)造的《螺旋錐齒輪齒面修形自動設(shè)計(jì)實(shí)際》停止主機(jī)設(shè)計(jì)，開辟的樣機(jī)可選用展成法或成形法磨削螺旋錐齒輪，展成法加工效力較高，成形法實(shí)用加工年夜齒輪，各具特點(diǎn)。
“高效周詳齒輪齒圈磨齒機(jī)”課題
該課題義務(wù)單元為秦川機(jī)床對象團(tuán)體公司，實(shí)行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了公用磨削軟件開辟、機(jī)械特征和熱特征測試、零件優(yōu)化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)研討任務(wù)，課題研制出一臺工程樣機(jī)：最年夜加工直徑1500mm，最年夜加工齒數(shù)500，最年夜齒寬500mm，模數(shù)14mm，齒輪磨削精度4級及以上。樣機(jī)具有展成法和成形法磨削功效，多頭蝸桿砂輪修整與磨削功效；主動對刀功效；齒形齒向修形功效、持續(xù)切向位移磨削功效；另外還具有五軸聯(lián)動磨削和多頭蝸桿砂輪修形等編程軟件等。其重要機(jī)能和目標(biāo)具有國際先輩程度。
“高周詳數(shù)控端齒磨床”課題
該課題義務(wù)單元為秦川機(jī)床對象團(tuán)體公司，實(shí)行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了周詳反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)任務(wù)臺掌握技巧、公用磨削軟件開辟、零件優(yōu)化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)研討任務(wù)，課題研制出一臺高精度數(shù)控端齒磨床工程樣機(jī)：加工齒形為直齒，加工直徑200-1250mm，加工齒數(shù)24-720，最年夜齒寬200mm，齒形角10-60°；圓轉(zhuǎn)臺直徑800mm，分度精度2″，反復(fù)定位精度1″。專家以為，該機(jī)床是我國自立開辟的規(guī)格最年夜的高精度數(shù)控端齒磨床，關(guān)于數(shù)控機(jī)床車銑轉(zhuǎn)換端面齒輪傳念頭構(gòu)的周詳加工，供給先輩的加工設(shè)備。
“航空動員機(jī)精鍛葉片自順應(yīng)砂帶磨削中間研制及運(yùn)用”課題
該課題義務(wù)單元為中國航動員力股分無限公司(原西安航空動力)，重慶年夜學(xué)和重慶三磨海達(dá)磨床無限公司為重要介入單元。實(shí)行時光為2014年1月至2018年7月。課題展開了航發(fā)葉片砂帶磨削工業(yè)驗(yàn)證和工裝研討、葉片磨削實(shí)際和靠得住性掌握技巧、在線檢測與自順應(yīng)技巧、主機(jī)設(shè)計(jì)制作等癥結(jié)技巧研討，課題研制出兩臺工程樣機(jī)：具有在線檢測、疾速模子重構(gòu)、疾速裝卡和自順應(yīng)磨削功效，可完成7軸6聯(lián)動磨削葉片曲面和進(jìn)排氣邊沿，經(jīng)現(xiàn)場運(yùn)用驗(yàn)證，到達(dá)航空動員機(jī)葉片磨削技巧目標(biāo)請求。近兩年來，現(xiàn)場曾經(jīng)有該機(jī)型的10多臺磨床運(yùn)用，構(gòu)成示范運(yùn)用后果，曾經(jīng)成為航發(fā)葉片精加工的主要設(shè)備之一。
該課題義務(wù)單元為秦川機(jī)床對象團(tuán)體公司，實(shí)行時光為2011年1月至2014年12年。課題展開了周詳砂輪主軸機(jī)能和動均衡研討、磨削工藝研討和公用磨削軟件開辟、零件靜態(tài)優(yōu)化等多項(xiàng)研討任務(wù)，研制出兩臺工程樣機(jī)：最年夜加工直徑600mm，法向模數(shù)12mm，齒輪磨削精度3-4級。專家以為：課題重要立異點(diǎn)是采取西安交年夜創(chuàng)造的《螺旋錐齒輪齒面修形自動設(shè)計(jì)實(shí)際》停止主機(jī)設(shè)計(jì)，開辟的樣機(jī)可選用展成法或成形法磨削螺旋錐齒輪，展成法加工效力較高，成形法實(shí)用加工年夜齒輪，各具特點(diǎn)。
“高效周詳齒輪齒圈磨齒機(jī)”課題
該課題義務(wù)單元為秦川機(jī)床對象團(tuán)體公司，實(shí)行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了公用磨削軟件開辟、機(jī)械特征和熱特征測試、零件優(yōu)化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)研討任務(wù)，課題研制出一臺工程樣機(jī)：最年夜加工直徑1500mm，最年夜加工齒數(shù)500，最年夜齒寬500mm，模數(shù)14mm，齒輪磨削精度4級及以上。樣機(jī)具有展成法和成形法磨削功效，多頭蝸桿砂輪修整與磨削功效；主動對刀功效；齒形齒向修形功效、持續(xù)切向位移磨削功效；另外還具有五軸聯(lián)動磨削和多頭蝸桿砂輪修形等編程軟件等。其重要機(jī)能和目標(biāo)具有國際先輩程度。
“高周詳數(shù)控端齒磨床”課題
該課題義務(wù)單元為秦川機(jī)床對象團(tuán)體公司，實(shí)行時光為2011年1月至2014年6月。課題展開了周詳反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)任務(wù)臺掌握技巧、公用磨削軟件開辟、零件優(yōu)化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)研討任務(wù)，課題研制出一臺高精度數(shù)控端齒磨床工程樣機(jī)：加工齒形為直齒，加工直徑200-1250mm，加工齒數(shù)24-720，最年夜齒寬200mm，齒形角10-60°；圓轉(zhuǎn)臺直徑800mm，分度精度2″，反復(fù)定位精度1″。專家以為，該機(jī)床是我國自立開辟的規(guī)格最年夜的高精度數(shù)控端齒磨床，關(guān)于數(shù)控機(jī)床車銑轉(zhuǎn)換端面齒輪傳念頭構(gòu)的周詳加工，供給先輩的加工設(shè)備。
“航空動員機(jī)精鍛葉片自順應(yīng)砂帶磨削中間研制及運(yùn)用”課題
該課題義務(wù)單元為中國航動員力股分無限公司(原西安航空動力)，重慶年夜學(xué)和重慶三磨海達(dá)磨床無限公司為重要介入單元。實(shí)行時光為2014年1月至2018年7月。課題展開了航發(fā)葉片砂帶磨削工業(yè)驗(yàn)證和工裝研討、葉片磨削實(shí)際和靠得住性掌握技巧、在線檢測與自順應(yīng)技巧、主機(jī)設(shè)計(jì)制作等癥結(jié)技巧研討，課題研制出兩臺工程樣機(jī)：具有在線檢測、疾速模子重構(gòu)、疾速裝卡和自順應(yīng)磨削功效，可完成7軸6聯(lián)動磨削葉片曲面和進(jìn)排氣邊沿，經(jīng)現(xiàn)場運(yùn)用驗(yàn)證，到達(dá)航空動員機(jī)葉片磨削技巧目標(biāo)請求。近兩年來，現(xiàn)場曾經(jīng)有該機(jī)型的10多臺磨床運(yùn)用，構(gòu)成示范運(yùn)用后果，曾經(jīng)成為航發(fā)葉片精加工的主要設(shè)備之一。
