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以后你的外賣都是機器人來送,硅谷已經(jīng)開始了

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-03   瀏覽次數(shù):817
核心提示:盡人皆知,科技公司會以各類情勢為本身的員工供給補助,個中就包含收費餐食。但成績是,假如他們要去公司餐廳吃飯的話,那就必需抓緊時光吃完連忙回到辦公室。但是如今,這一成績曾經(jīng)找到了一種處理辦法。上圖所示的

盡人皆知,科技公司會以各類情勢為本身的員工供給補助,個中就包含收費餐食。但成績是,假如他們要去公司餐廳吃飯的話,那就必需抓緊時光吃完連忙回到辦公室。

但是如今,這一成績曾經(jīng)找到了一種處理辦法。上圖所示的主動行駛小機械人,會專門為硅谷科技任務(wù)者供給午飯和其他物品的快遞辦事,為任務(wù)本就勞碌的他們帶來更多方便。

Starship Technologies恰是研發(fā)這款小機械人的公司,來自英國倫敦。近日,該公司宣告,在美國和歐洲的年夜型公司和校園中,年夜規(guī)模推行這一主動快遞機械人辦事。其實,早在前段時光,加州山景城的科技公司Intuit,就曾經(jīng)開端采取機械人來完成食物和辦公用品的送遞任務(wù)了。

客歲,我們對Starship公司的機械人停止了一個具體的不雅察研討。上面,我們就來詳細引見一下這款機械人的運作流程。

Ahti Heinla和Janus Friis是Starship Technologies公司的兩位結(jié)合開創(chuàng)人,在此之前還協(xié)作創(chuàng)立過即時通信軟件Skype。二人最開端重要是應(yīng)用機械人來搜集火星和月球上的巖石樣本。

后來,他們應(yīng)用異樣的技巧開辟了一只主動送貨的機械人。2016年,Starship Technologies順?biāo)焱瓿闪艘惠?700萬美元的融資,由奔跑母公司戴姆勒領(lǐng)投。

2017年3月,我們在硅谷紅木城看到了一只第一天投入應(yīng)用的機械人,專門為DoorDash完成食物送遞任務(wù)。這兩家始創(chuàng)企業(yè)殺青了協(xié)作同伴關(guān)系,在市中間地域停止機械人送貨測試。

其時,公司一名員工在DoorDash運用法式高低單以后,就收到了The Spaghetti Factory的千層面。

不外,也不是每筆定單都邑采取機械人主動送貨的情勢。在試點時代,DoorDash是應(yīng)用一個算法來及時決議,某筆定單究竟是采取人工送貨方法照樣采取主動送貨方法。

在下面那筆定單中,餐廳鄰近都是比擬寬闊的人行道,并且處于間隔用戶兩英里的半徑規(guī)模以內(nèi),所以選擇機械人送貨是一個絕對明智的決議。

早在最開端,在紅木城停止應(yīng)用測試的時刻,Starship就劃出了一個半徑兩英里的機械人送貨規(guī)模區(qū)域。機械人會依據(jù)這張地圖上的直線標(biāo)示行進,最高速度年夜概在每小時4英里閣下。

從結(jié)構(gòu)下去說,每只機械人都裝備有九個攝像頭和超聲波傳感器,會在機械人的地輿地位四周生成虛擬的泡泡圖象。一旦路上涌現(xiàn)了未經(jīng)預(yù)感的物體,進入了那一虛擬泡泡,好比說人或修建物,那機械人就會在最短的時光內(nèi)決定,畢竟是直接停上去照樣一直繞曩昔。

更智能的是,機械人還能本身看懂紅綠燈,所以過馬路時的平安是有足夠保證的。

在我們的跟蹤不雅察中,機械人經(jīng)由了一個沒有紅綠燈的人行橫道,所以原來是對過馬路情況平安與否沒法包管的。但它隨即使接洽了公司的后臺人員,追求他們的贊助和指導(dǎo)。

而公司后臺人員,在經(jīng)由過程機械人的攝像頭對路況有一個控制以后,便會告知它要不要過馬路和能否平安等等。

除此以外,在不雅察進程中,我們還碰到了一塊正在施工的區(qū)域。成果,機械人的反響異常謹嚴(yán),遲緩滑行經(jīng)由過程施工途徑以后,輕松避開了正在發(fā)掘的施工現(xiàn)場。

固然其時機械人前面是隨著現(xiàn)實操作員的,但經(jīng)由三年的測試以后,Starship現(xiàn)現(xiàn)在的機械人曾經(jīng)可以或許在沒有人護送的情形下,在Intuit4.3英畝的辦公情況中輕松行進。

并且它的機械人仿佛走到哪里,都可以或許與人類成為同伙。有人會讓機械人協(xié)助一路攝影,也有人會靜靜拿手機給機械人攝影。

依據(jù)Starship的引見,到今朝為止,它的機械人曾經(jīng)走過了跨越10萬英里,碰到的人也跨越1500萬。重點是,迄今為止沒有涌現(xiàn)過任何變亂。也許有人擔(dān)憂它會不會在送貨進程中被人偷走,但公司早已想到了這一點。一旦有人試圖“綁架”,它就會收回警報聲。

總之,從汗青記載來看,該公司的機械人還沒有遭到過歹意偷盜或破壞。當(dāng)機械人不消來送貨時,餐廳任務(wù)人員就會把它鎖好放起來。

公司兩位結(jié)合開創(chuàng)人在接收采訪時表現(xiàn),其實這個機械人掉竊的幾率,并沒有那末高。固然它外面切實其實裝備有攝像頭,然則一想到機械人外面只裝了一份千層面或是一份玉米卷餅,估量也就沒有甚么想偷的愿望了。

在分開Starship配送中間的15分鐘后,我們就達到了The Spaghetti Factory。餐廳司理出來翻開了機械人“頭頂”上的蓋子,把外賣袋子放了出來。

取完餐以后,機械人就必需“再接再勵”地去送餐,由于點餐的用戶能夠正在餓著肚子等本身的千層面。

依照籌劃,在開端年夜規(guī)模向公司供給送餐辦事以后,Starship的機械人會從餐廳取餐隨后送到公司。不管間隔有多遠,它都邑收費疾速地為用戶投遞。

不外,針對如許一項便捷辦事,有人以為會招致快遞員掉業(yè)。但兩位開創(chuàng)人卻指出,在年夜多半公司情況中,機械人是不會取代真人快遞員的。

自這項辦事推出以來,Intuit的員工曾經(jīng)應(yīng)用Starship的機械人下了1610單閣下,個中送遞最多的是早飯三明治。

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