2月27日新聞,加州靈活車輛治理局(DMV)近日宣布通知布告稱,許可在沒有平安駕駛員坐在車內的情形下在加州地域上路測試,這對主動駕駛技巧的商用運用而言無疑是一個偉大利好。
據懂得,此前在加州測試無人駕駛汽車時,DMV曾請求每輛測試車必需配一位平安駕駛員,并在風險情形下接收汽車的駕駛掌握權。但是,客歲10月份,加州DMV宣布了許可在公共途徑上平安安排主動駕駛車輛的修訂劃定。在新規中許可自2018年開端主動駕駛車輛可以沒無方向盤、剎車體系、后視鏡,且可在真正無人的情形下停止測試。
據懂得,3月2日,DMV官網將會宣布通知布告,并最早能夠于4月2日開端發放測試允許證。這比本來預期的6月要早兩個月。據稱公司可以請求三品種型的允許證:帶平安駕駛員的測試、無人駕駛測試和在公路上的無人測試。
值得一提的是,想要在加州測試這類車輛,起首還須要知足DMV的一個請求——這些沒有司機的主動駕駛車輛須要被長途監控,一旦涌現任何成績,車輛應當交給操作員長途接收。據懂得,Waymo和日產在內的一些公司已開辟出了本身的長途駕駛技巧(remote-drivingtechnologies),日產乃至還樹立了主動駕駛出租車測試監控中間,該監控中間將于本年3月在東京開端運營。
DMV局長JeanShiomoto表現:“這是加州邁向主動駕駛技巧的主要一步。平安一直是我們最關懷的內容,我們曾經預備好和多家廠商協作,在加州地域測試真實的無人駕駛汽車。”
依據DMV網站顯示,今朝曾經有50家公司取得在加州的公共途徑上測試主動駕駛車輛的允許,個中包含通用汽車旗下Cruise和Waymo等年夜牌企業和同享駕乘公司Uber和Lyft。