假如汽車的外不雅科幻設計還缺乏以吸援用戶們的眼球,就只能憑仗汽車外部的人工智能技巧了,豐田公司表現。這款i系列概念車與傳統汽車有很年夜的差別,采取了AI人工智能作為汽車的焦點技巧,在進步用戶駕駛體驗,打造將來汽車上有很年夜的扶植意義。例如經由過程讓車載AI監督駕駛者的心境和警醒度,讓豐田汽車能依據現實情形再手動和主動駕駛形式中智能切換。
豐田公司愿望可以或許應用AI技巧找到更多人車之間的銜接點,除主動切換駕駛形式,還能聯合生物辨認硬件和GPS數據及時監控剖析用戶的心態情感,讓汽車可以或許與駕駛者停止直接交換互動,選擇行車道路等。
該公司比來還宣布了一款名為Concept-I Ride的概念,為輪椅用戶專門的兩座電動汽車,輪椅用戶可以經由過程汽車前方的鷗翼門和滑動電動座椅進入汽車并固定好平安地位,偏向盤、剎車和油門都可以被一個多功效的操作掌握桿取代,擋風玻璃下方的年夜屏顯示儀上,車載AI助手也可以或許為用戶供給各類有效的信息贊助。
還有一種就是該公司歷久研發的相似豐田Winglet的賽格威式均衡車,不外這款被稱為i Walk概念車,三個底輪緊貼空中可以或許輕松完成跳行、扭轉。而AI助理經由過程車載傳感器和數據聯合,則可以有用剖析并感知風險,提示駕駛者,乃至主動避開妨礙物。
而這系列的概念車都將會在本月25日的東京汽車展上表態,到時刻信任還會有更多的亮點涌現。
