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為了讓無人駕駛汽車不被黑 英國人開發出安全芯片

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放大字體  縮小字體 發布日期:2017-08-17   瀏覽次數:851
核心提示:  英國布里斯托爾Cerberus平安試驗室設計了一款芯片,它可讓無人駕駛汽車、物聯網裝備變得更平安。  芯片設計應用了RISC V開源內核和定制加密、暗碼治理單位。RISC V技巧愈來愈風行,由于應用不須要受權費,假如

為了讓無人駕駛汽車不被黑 英國人開發出安全芯片

  英國布里斯托爾Cerberus平安試驗室設計了一款芯片,它可讓無人駕駛汽車、物聯網裝備變得更平安。

  芯片設計應用了RISC V開源內核和定制加密、暗碼治理單位。RISC V技巧愈來愈風行,由于應用不須要受權費,假如用的是ARM或許MIPS技巧就要交受權費。試驗室開創人、CEO卡爾·肖恩(Carl Shaw)說,依據設計我們可以制作自力芯片,或許將它集成到現有芯片中。

  成績在于,芯片的IP(常識產權)營業很難擴展,所以Cerberus供給數據和云存儲收集,讓客戶治理海量裝備的平安數據。肖恩說,他們應用威爾士的公有云,不是公共云,好比亞馬遜AWS、微軟Azure就是公共云,Cerberus用公有云處置信息。

  IP變得愈來愈主要,英國當局曾經宣布指點計劃,請求開辟智能汽車的工程師在設計時確保產物不容易遭到收集進擊。

  指點計劃請求設計準繩是平安的,平安的一切方面(包含物理層、小我層和收集層)都必需在產物和辦事開辟進程中獲得表現。從久遠來看,組織須要對產物停止保護,對變亂停止呼應,從而確保體系在全部壽命周期內都是平安的,而這些恰是Cerberus存眷的重點。

  英邦交通部長羅德·卡拉南(Lord Callanan)說:“我們的汽車變得愈來愈智能,主動駕駛愈來愈接近,人們出行的方法將會產生反動性變更。歹意之人黑入技巧形成的風險或許是很低的,然則我們必需掩護好"。豈論是將汽車釀成Wi-Fi銜接熱門,照樣用年夜量代碼武裝汽車,讓它完整主動運轉,避免收集進擊都是很主要的。正因如斯,向制作、供給鏈的一切介入者供給一份配合指南就會顯得很主要,它可以支撐全球家當成長。我們制訂的癥結準繩向組織供給了建議,告知它們應當如何做,從最根本的層面開端,包含技巧設計和開辟思緒。”

  除無人駕駛汽車,平安技巧還可以用在物聯網裝備、醫療體系上。

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